Концерн АВТОВАЗ решил запатентовать сразу восемь новых названий для будущих моделей машин.
Речь идет о Altra, Astera, Azimut, Gravis, Merida, Retiva, Tarusa и XTour. Все эти марки зарегистрированы в нескольких классах международной классификации автомобилей — то есть это могут быть не только легковые автомобили.
И регистрация сразу восьми названий не означает, что все эти модели скоро появятся на рынке — часто концерны патентуют бренды про запас. Сейчас понятно, что это будут автомобили на базе китайских платформ, как АВТОВАЗ делал уже не раз за последние два года, говорит автоэксперт Артем Бобцов:
— Очевидно, что производители не любят регистрировать по одному названию, тем более когда у них есть планы по расширению модельного ряда и есть некая стратегия. Очевидно, опираясь на это количество новых регистрируемых моделей, можно предположить примерно, на сколько новых моделей вырастет модельный ряд Lada. То есть, очевидно, эти названия патентуются под какие-то понятные платформы, под которыми в будущем АВТОВАЗ будет выпускать свои автомобили.
Конечно же, это будут китайцы, на сегодняшний день самостоятельно разработать новую платформу и запустить ее в массовое производство АВТОВАЗ не в состоянии.
Во-первых, в силу санкционного давления, во-вторых, все-таки создание автомобиля с нуля занимает сейчас от двух до трех лет у западных и у китайских производителей, притом что у них есть полный доступ ко всей компонентной базе, работают инженерные центры, и они могут закупать комплектующие по всему миру, чего АВТОВАЗ делать не может. Соответственно, следует ожидать, что он будет расширять свою линейку, в первую очередь, конечно, в своем ценовом сегменте — бюджетном, до 2 млн рублей. Очевидно, под эту линейку компания сейчас ищет подходящие китайские недорогие модели, которые смогут более-менее успешно продаваться на российском рынке в массовых масштабах, потому что АВТОВАЗу надо загружать свои производственные мощности. Они на сегодняшний день загружены менее чем на одну треть.
— Это все же будут в основном седаны или кроссоверы?
— Видимо, появится один какой-то дешевый кроссовер, потому что сегмент любых кроссоверов чрезвычайно востребован на рынке, даже переднеприводных, но ценой до 2 млн рублей, максимум до 2,5 млн, потому что все «китайцы», которые сейчас продаются, стартуют от отметки 2,7 млн, в то время как есть огромный спрос в бюджетном сегменте именно на приподнятые автомобили, функцию которых выполняли раньше модели Renault, на сегодняшний день таких машин на рынке вообще нет, в то время как на них существует спрос: по оценкам — 200-250 тысяч автомобилей ежегодно.
Сейчас АВТОВАЗ работает как минимум над двумя новыми машинами — минивэном и кроссовером на базе Lada Vesta — они могут получить торговые марки из числа этих восьми.
Ранее АВТОВАЗ запатентовал внешний облик новой модели Lada Iskra. Пока известен вид кузова — универсал, на подходе еще седан и версия универсал SW Cross. Президент АВТОВАЗа Максим Соколов отмечал, что на заводе в Тольятти уже собрана первая опытная партия Lada Iskra для тестовых испытаний. Серийное производство намечено на конец этого — начало следующего года.
BFM
Как не попасться на уловки интернет-мошенников?
14:21 28.04.2024
Сотрудники Самарской полиции проводят мероприятия с детьми, направленные на профилактику дорожно-транспортных происшествий
13:21 28.04.2024
Добавить комментарий